ECU A.E.B. รุ่น MP6C ระบบหัวฉีด ของอิตาลีแท้! 

รีวิวจุดเด่น อุปกรณ์แก๊สมาตรฐาน

MP6C เป็น ECU ที่มีประสิทธิภาพสูงและแสดงถึงวิวัฒนาการของ AEB2568D MP6C ECU ได้รับการออกแบบมาสำหรับ sequential multipoint injection vehicles แบบตั้งเวลา 5-6 สูบ ขณะวิ่งโดยใช้แก๊ส MP6C จะอ่านจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงและความดันอุณหภูมิของแก๊ส และคำนวณปริมาณ e Gas ที่ต้องฉีดในรูปของก๊าซในท่อร่วมไอดี เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพแบบเดียวกับที่รถจะนำเสนอเมื่อวิ่งด้วยน้ำมันเบนซิน และโปรโตคอลการสื่อสารในระบบ OBD ทำให้ MP6C สามารถอ่านพารามิเตอร์ ECU เดิมบางส่วน เพื่อการปรับระบบการทำงานได้ดีขึ้น และชดเชยการเลื่อนและการเสื่อมสภาพของส่วนประกอบทางกลของระบบแก๊ส

นอกจากนี้ ด้วยการเชื่อมต่อ OBD ซอฟต์แวร์การสอบเทียบสามารถใช้เพื่อตรวจสอบพารามิเตอร์ต่างๆ ของเครื่องยนต์และข้อผิดพลาดในระบบควบคุมเครื่องยนต์ MP6C ติดตั้งระบบวินิจฉัยส่วนประกอบก๊าซทั้งหมด ซึ่งสามารถตรวจสอบสถานะได้ระหว่างการติดตั้งระบบและตลอดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ผ่านซอฟต์แวร์สอบเทียบ คุณสมบัตินี้อาจป้องกันการเกิดปัญหาการทำงานผิดพลาดและอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาทางเทคนิค นอกจากนี้ เครื่องมือสอบเทียบยังมีการแนะนำขั้นตอนเพื่อทำให้การติดตั้งและการสอบเทียบระบบง่ายขึ้น ด้วยการผสมผสานเซ็นเซอร์ PTMAP ขั้นตอนการติดตั้งจึงง่ายขึ้น และลดต้นทุนได้อย่างมาก

กล่องอีซียู A.E.B รุ่น MP6C มีเคสขนาดกะทัดรัดที่ช่วยให้ติดตั้งง่ายในห้องเครื่อง ECU มาพร้อมกับตัวเชื่อมต่อยานยนต์รุ่นใหม่ 60 พิน พร้อมระดับการป้องกัน IP สูง (6K9K) ต่อการซึมน้ำ และระบบที่ใช้งานง่ายสำหรับการเชื่อมต่อ/ถอดสายเคเบิล สายเคเบิลมีลักษณะพิเศษคือมีระบบรักษาความปลอดภัยบนขั้วต่อที่ป้องกันสายไฟหลุดโดยไม่ตั้งใจ

คุณสมบัติ / ข้อมูลเฉพาะทางเทคนิค

🔹 แรงดันไฟจ่าย (Vbatt) : 10-16V
🔹 อุณหภูมิการทำงาน (Operating temperature) : -40-110°C
🔹 การดูดซับกระแส ขณะที่แอคทูเอเตอร์ปิดใช้งาน (Current absorption with the actuators disabled) : Imax = 0.5A
🔹 การดูดกลืนกระแสไฟในโหมดสแตนด์บาย (Current absorption in standby mode) : Istandby < 5uA
🔹 ระดับการป้องกัน IP: IPX9k
🔹 การวางตำแหน่งรีเลย์กำลังบนสายเคเบิล
🔹 ตัดหัวฉีดด้วยสายไฟอิสระ

      -   การจัดการแอคทูเอเตอร์ : หัวฉีด 5-6 สูบ Imax=6, Vbatt, สูงสุด=16Vc
      -   เอาต์พุต 2 ตัวสำหรับโซลินอยด์วาล์วแก๊ส
             * Pmax=25W, Imax=2A (กำลังและกระแสสูงสุดสำหรับแต่ละเอาต์พุตโดยเปิดใช้งานเอาต์พุตสองเอาต์พุต)
             * Pmax=50W, Imax=4A (กำลังและกระแสสูงสุดโดยเปิดใช้งานเอาต์พุตเพียงอันเดียว)
🔹 การจัดการเซ็นเซอร์:
      - Gas pressure sensor: 463500000, 463059000, 463505000
      - MAP sensor : 463500000, 463059000, 463505000, เซ็นเซอร์เดิมของรถ
🔹 เซ็นเซอร์ระดับ (Level sensor): เซ็นเซอร์ AEB, เซ็นเซอร์มาตรฐาน 0-90Ohm, ไม่ใช่เซ็นเซอร์มาตรฐาน
🔹 เซ็นเซอร์อุณหภูมิทดเกียร์ (Reduction gear temperature sensor): เซ็นเซอร์ AEB ชนิด 369
🔹 เซ็นเซอร์ระดับก๊าซ (Gas level sensor) : เซ็นเซอร์ AEB (4.7kOhm)
🔹 ออกซิเจนเซ็นเซอร์ (Oxygen sensor) : 0-1V, 0-5V, 5-0V, 0.8-1.6V, 2.5-3.5V

มาตรฐานรับรอง (Certifications)

🔹 2006/28/CE
🔹 10R-03
🔹 67R-01
🔹 110R-00

สอบถามติดตั้งได้ที่ หงษ์ทองแก๊ส ทุกสาขา