หม้อต้ม Prins CPR 140-150 แรงม้า ใช้ในชุดแก๊ส Prins Tecthnomax อุปกรณ์ติดตั้งแก๊สมาตรฐานสูง เซ็ตค่าแรงดันมาตรฐาน 1.2-1.4 bar ติดตั้งได้ในรถทุกรุ่น ทนทาน ราคาประหยัด
หม้อต้ม Prins รุ่น CPR 140-150 แรงม้า จุดเด่นจัดว่าเป็นหม้อต้มมาตรฐานสูง แรงดันค่อนข้างนิ่ง ถูกเซ็ตค่าแรงดันมาตรฐานไว้ที่ 1.2-1.4 bar รองรับกำลังได้ถึง 140-150 แรงม้า ติดตั้งได้ในรถทุกรุ่น ทนทาน ไม่ค่อยมีปัญหา ถูกเลือกมาไว้ในชุดแก๊ส Prins Technomax ระดับราคาออกแบบมาเพื่อความประหยัด ข้อดีคือ เมื่อถูกติดตั้งและใช้งานร่วมกับฮาร์ดแวร์ในชุดแก๊ส Prins Technomax อาทิ กล่องอีซียู AFC COMPACT PRO 4D ที่มาพร้อม "ชิปอีซียู" สุดอัจฉริยะ ประมวลผลรวดเร็วแม่นยำ, รางหัวฉีด Prins GEMINI กับกลยุทธ์การจ่ายแก๊สแบบ Linear และ Peak & Hold ประสิทธิภาพสูง บวกกับฟังก์ชันพิเศษใน Software Prins VSI-2.0 ที่จะควบคุมการทำงานของระบบ จะช่วยเสริมประสิทธิภาพให้ระบบแก๊ส LPG สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ได้ทั้งสมรรถนะ อัตราเร่งที่ดี ขับขี่สมูท ลดการสูญเสียเชื้อเพลิง และประหยัดคุ้มค่ามากกว่าเดิม
อย่างไรก็ตาม หม้อต้มรุ่นนี้ ก็มีจุดอ่อนอยู่บ้าง ยกตัวอย่างเช่น...
สำหรับประสิทธิภาพการใช้งาน หม้อต้มแก๊ส LPG จะดีหรือไม่ หรือได้ตามสเปคที่ระบุหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ยกตัวอย่างเช่น
1. วิธีการติดตั้ง และคุณภาพวัสดุอุปกรณ์ → หากติดตั้งได้มาตรฐาน ติดตั้งถูกวิธี แน่นหนา ตำแหน่งที่เหมาะสม เลือกใช้ท่อแก๊ส, ท่อยาง, ข้อต่อ, สายรัดต่าง ๆ ที่มีขนาดพอดี (ไม่คับหรือหลวมเกินไป) และเป็นเกรดคุณภาพสูง นอกจากหายห่วงเรื่องความปลอดภัยแล้ว ยังได้ประสิทธิภาพการใช้งานที่ดี สมบูรณ์ สามารถใช้งานได้ยาว ๆ
2. แรงดันขณะใช้งาน นิ่งหรือไม่? → ดูว่าตอนเหยียบคันเร่ง/คิกดาวน์ หากแรงดันไม่ตก ตกบ้างเล็กน้อย ถือว่ามีประสิทธิภาพใช้งานได้ดี
3. อัตราการไหล หรือ Flow เป็นอย่างไร? → ประสิทธิภาพหม้อต้ม จะรองรับแรงม้าได้ตามสเปคหรือไม่ ต้องใช้ท่อแก๊ส/แปปทองแดงที่มีขนาดพอดี + แข็งแรง และในการติดตั้งไม่ควรเกิดการพับ หักงอ หรือเบียดกันแน่นเกินไป เพราะมีผลกับ Flow (แรงดันดี โฟลดี อัตราเร่งก็ดีด้วย) เป็นต้น